Économie circulaire
Nous développons les applications qui permettent aux industriels et aux recycleurs de gérer leurs reprises : identifier un véhicule, qualifier une batterie, préparer un enlèvement, négocier un prix, générer et suivre les documents.
Logiciels sur mesure pour les équipes métier, leurs réseaux de collecte et leurs partenaires.
Flux métier couverts
Véhicules en fin de vie
Faire ressaisir la marque, le modèle et les caractéristiques d’un véhicule multiplie les champs à remplir et les corrections à traiter ensuite.
Une fiche véhicule structurée, dont les caractéristiques disponibles ont été reprises et les informations manquantes complétées.Véhicules en fin de vie
Une demande de reprise n’est pas prête à être traitée simplement parce que le véhicule a été identifié. Elle comporte aussi des informations déclaratives et des documents.
La demande, ses pièces et le suivi des signatures sont rattachés au véhicule concerné.Véhicules en fin de vie
Le propriétaire, le garage, le centre VHU et les équipes de pilotage n’interviennent pas au même moment et n’ont pas les mêmes responsabilités.
Un suivi par véhicule et des interfaces adaptées aux personnes qui déclarent, prennent en charge et pilotent les opérations.Déploiement multi-pays
Les règles pays, la localisation exacte, le centre le plus proche par route et le mode de dépôt orientent le parcours B2B ou B2C.
Règles pays, routing et tarification réunis dans un même parcours.Batteries, collecte & valorisation
Le référentiel réunit modèle, VIN ou BIN, état, charge, santé, dimensions et poids. La déclaration complète ces caractéristiques avec les codes EWC et ONU, les justificatifs et les photos.
Une batterie caractérisée dans un dossier exploitable pour la collecte, le transport et la traçabilité.Batteries, collecte & valorisation
Une batterie endommagée ne se prépare pas comme une batterie dans un autre état. Les intervenants ont besoin du diagnostic et des pièces pertinentes avant d’organiser la suite.
Un dossier regroupant l’état déclaré, les photos et les documents nécessaires à l’examen de la prise en charge.Batteries, collecte & valorisation
Plusieurs déclarations et plusieurs colis peuvent être prêts à partir. Les sélectionner sans tenir compte du collecteur ou du site de livraison crée une liste inutilisable pour l’opération prévue.
Une liste de colisage reliée aux déclarations, à l’emballage, à la palettisation et au transport prévu.Batteries, collecte & valorisation
La discussion avec un prestataire peut porter à la fois sur le traitement de la batterie et sur son transport. Un montant isolé ne permet pas de retrouver les conditions de l’accord.
Les conditions proposées et retenues restent consultables avec le dossier, sans devoir retrouver le dernier accord dans une chaîne d’e-mails.Batteries, collecte & valorisation
Une batterie annoncée comme collectée doit ensuite être réceptionnée et suivie jusqu’au traitement. L’état documentaire peut aussi conditionner les actions autorisées dans l’outil.
Une déclaration suivie après le départ du site détenteur, avec les étapes et documents associés.Marketplace batteries
Les batteries éligibles sont regroupées avec leur code lot, devise, photos et documents techniques.
Le gestionnaire choisit les partenaires autorisés et les règles de visibilité du lot.Documents & connexions
Dans les opérations françaises concernées, le bordereau de suivi des déchets possède ses propres statuts. Les équipes doivent savoir s’il est créé, signé et prêt pour l’étape suivante.
Le BSD et la déclaration restent reliés ; l’utilisateur voit le statut documentaire et les actions attendues.Documents & connexions
Un prestataire peut déjà gérer ses opérations dans son propre système. Lui demander de ressaisir chaque changement dans un portail ajoute une tâche au lieu de la supprimer.
Un partenaire peut alimenter le suivi depuis son système et recevoir les événements utiles à ses propres opérations.Réalisations
Véhicules en fin de vie
Un particulier ou un garage commence par déclarer un véhicule. Derrière cette saisie, les équipes doivent obtenir des informations fiables, préparer les documents et transmettre la demande aux acteurs de la prise en charge. Voici les fonctions que nous avons développées pour relier ces étapes.
Voir la plateforme véhiculesOpérations de recyclage
Une plateforme pour qualifier les déclarations, préparer les listes de colisage, gérer les BSD Trackdéchets et suivre réception et traitement.
Voir la plateforme recycleurBatteries, collecte & valorisation
Une batterie ne se résume pas à une référence et une adresse d’enlèvement. Son type, son état, ses documents et les conditions acceptées influencent la prise en charge. Nous avons développé les modules ci-dessous sur des projets de recyclage et de seconde vie.
Voir la plateforme batteriesLes fonctionnalités présentées sont issues de plusieurs projets développés pour des constructeurs automobiles et des opérateurs du recyclage. Elles illustrent notre travail ; le périmètre et les règles sont adaptés à chaque organisation.
Documents et systèmes
Codes déchets, diagnostics, BSD, signatures, propositions de prix et changements de statut restent rattachés au dossier métier. Les APIs et notifications permettent aux partenaires de conserver leurs propres outils sans recréer une chaîne de ressaisie.
Votre outil logistique fonctionne, mais les déclarations arrivent par e-mail ? Le projet peut porter sur la collecte des informations et leur transmission à cet outil.
Votre réseau utilise déjà une application ? Nous examinons les données, les règles et les échanges à préserver avant de faire évoluer ou de remplacer la partie concernée.
Vous organisez une nouvelle activité de reprise ? Nous pouvons développer le portail du réseau, les outils d’administration et les échanges nécessaires avec les partenaires.
Questions fréquentes
Nous concevons et développons des applications sur mesure. Les exemples montrent des fonctionnalités que nous avons déjà réalisées ; nous définissons avec vous celles qui répondent à votre besoin, les règles à adapter et les systèmes à connecter.
Le premier travail consiste à identifier ce qui est déjà couvert. Une connexion ou un module complémentaire peut suffire. Nous vérifions les possibilités d’échange avec vos équipes informatiques avant de retenir un périmètre.
Elle met en œuvre les contrôles et les échanges documentaires définis pour le projet. La classification d’un déchet, les règles de transport et les obligations applicables doivent être validées par les responsables compétents. Un code EWC ou une connexion Trackdéchets ne constitue pas à lui seul une garantie de conformité.
FDTI
Montrez-nous un flux réel, ses acteurs et les outils en place.