Altfahrzeuge
Fahrzeug identifizieren. Datensatz vervollständigen. Rücknahme organisieren.
Eine Privatperson oder eine Werkstatt meldet zunächst ein Fahrzeug an. Anschließend benötigen die Teams verlässliche Informationen, vorbereitete Dokumente und eine Anfrage, die sie an die zuständigen Akteure weiterleiten können. Dafür haben wir Funktionen entwickelt, die diese Schritte miteinander verbinden.
- Kennzeichen / VIN
- B2B- und B2C-Workflows
- Elektronische Signatur
Projektbeispiel: eine Fahrzeugrücknahmeplattform mit Abläufen für Privat- und Geschäftskunden, die an ein bestehendes Managementsystem angebunden ist.
Mit einem Kennzeichen oder einer VIN beginnen, nicht mit einem leeren Datensatz.
Eine Fahrzeugakte anhand des Kennzeichens oder der VIN ergänzen: verfügbare Angaben zu Marke, Modell und Fahrzeugeigenschaften von einem Identifizierungsdienst abrufen.
Was die Anwendung macht
- Der Anmelder gibt das Land und die verfügbare Kennung an: Kennzeichen oder VIN, die Fahrzeugidentifikationsnummer.
- Die Anwendung fragt einen Identifikationsdienst ab und übernimmt die zurückgegebenen Fahrzeugdaten in die Akte.
- Der Benutzer wird aufgefordert, Pflichtfelder auszufüllen, die leer bleiben. Wenn Daten nicht abgerufen werden können, ist eine manuelle Eingabe möglich.
Das Detail, das zählt
Die Identifizierungsmethode und die erforderlichen Felder variieren je nach Land. Bei der Integration wird nicht davon ausgegangen, dass jede Suche einen vollständigen Datensatz zurückgibt.
Was das Team bekommt
Eine strukturierte Fahrzeugakte, in die verfügbare Fahrzeugdaten übernommen und fehlende Angaben ergänzt wurden.
Die Verwaltungsakte zusammen mit der Anfrage weiterführen.
Der Ablauf sammelt die Unterlagen des Anmelders, erstellt die für französische Vorgänge vorgesehenen Übergabe- und Vernichtungsdokumente und übermittelt sie an die Unterzeichnenden.
Was die Anwendung macht
- Der Ablauf führt die für die Bearbeitung der Anfrage erforderlichen Informationen und Dokumente zusammen.
- Das Team findet diese Angaben im Fahrzeugdatensatz statt in getrennten Kommunikationsverläufen.
- Die Erstellung und elektronische Unterzeichnung von Übergabe- und Vernichtungsdokumenten ist für die jeweiligen französischen Betriebe in den Prozess integriert.
Das Detail, das zählt
Dokumentinhalt und Unterschriftsschritte hängen vom Land und Verfahren ab. Das Projekt verwendet die entsprechenden Dokumente und definiert die erwarteten Unterzeichner.
Was das Team bekommt
Die Anfrage, die Belege und die Unterschriftenverfolgung sind mit dem jeweiligen Fahrzeug verknüpft.
Dem Netzwerk ein gemeinsames Arbeitswerkzeug geben.
Getrennte Oberflächen ermöglichen Privatpersonen und Werkstätten die Fahrzeugmeldung, Altfahrzeugbehandlungszentren die Verfolgung der Übernahmen und Programmteams den Überblick über den Fortschritt im Netzwerk.
Was die Anwendung macht
- Getrennte Abläufe nehmen Anfragen von Privatpersonen und Unternehmen auf.
- Über Verwaltungsschnittstellen können Teams und Partner Fahrzeuge und Handhabungsschritte verfolgen.
- Anbindungen an das bestehende System übertragen die benötigten Informationen zwischen Meldung, Abholung und Nachverfolgung bis hin zur Demontage.
Das Detail, das zählt
Das öffentliche Portal und die Fachanwendung erfüllen unterschiedliche Zwecke. Oberflächen und Zugriffsrechte müssen diese Trennung abbilden.
Was das Team bekommt
Verfolgung auf Fahrzeugebene und Schnittstellen, die für die Personen geeignet sind, die Vorgänge anmelden, abwickeln und verwalten.
FDTI
Zeigen Sie uns einen realen Ablauf, die beteiligten Akteure und die vorhandenen Systeme.
FDTI / Contact
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